Image générée par IA : un moteur à réaction dans un hangar, une fine lumière de capteur cyan suivant les aubes de la soufflante, avec une cellule d’aérotaxi à l’arrière-plan.
Pulse MRO

PULSE MRO · MAINTENANCE PRÉDICTIVE

Détectez la panne avant qu'elle ne cloue l'avion au sol. Avions et eVTOL, une seule capacité.

Pulse MRO prédit les pannes, optimise les pièces de rechange et suit l'état des batteries et des composants sur les avions traditionnels comme sur les eVTOL. Agentique pour la cause racine, les anomalies et la rotation de la flotte. Déterministe pour la navigabilité, l'audit et l'horloge réglementaire. Personnalisé selon votre flotte.

Dites-nous ce dont vous avez besoin → Découvrez comment fonctionne Pulse MRO
10 K$–80 K$/h d'AOG protégés
18–40 %de réduction des coûts de maintenance
25 %d'événements non planifiés en moins
Conçu pour les batteries : prêt pour les eVTOL

Un produit Mantle

AVEC PULSE MRO

Chaque appareil, chaque pièce et chaque bloc-batterie suivis, et la panne signalée avant qu'elle ne cloue l'avion au sol.

  1. 1Perçoit la flotteQAR, FOQA, ACMS, ADS-B, contrôleurs moteur et BMS, normalisés via Conduit.
  2. 2Prédit la panneProbabilités à 30/60/90 jours à partir de votre FRACAS et de votre télémétrie.
  3. 3Planifie la réponsePièces de rechange, rotation et piste d'audit exportable aux formats FAA et EASA.
Scène générée par IA : le contrôle de la maintenance devant un mur de flotte de silhouettes d'avions, l'une signalée en ambre, pendant qu'un planificateur expédie la pièce.
103,9 Md$

dépensés par les compagnies aériennes en MRO en 2024, soit environ 11,5 % des coûts d'exploitation

85 570 €

pour annuler un vol de 250 sièges

Powered-lift

la première nouvelle catégorie d'aéronefs de la FAA depuis les hélicoptères dans les années 1940

PRÉDICTION

Une prédiction des pannes entraînée sur l'historique de votre propre flotte.

  • Probabilités de panne à 30/60/90 jours à partir de votre FRACAS, de la télémétrie des capteurs et des événements de maintenance
  • La détection d'anomalies signale les LRU dont le taux de panne réel s'écarte de la courbe prédite
  • Jumeau numérique par LRU : âge, cycles, contraintes accumulées et durée de vie utile restante par rapport au MTBF
  • FRACAS et CAPA alimentent directement la boucle de prédiction
EVTOL

Conçu pour les batteries et la propulsion électrique distribuée.

  • Comptabilité des cycles de batterie par bloc : chaque vol, phase VTOL et événement thermique
  • Prédit le remplacement des blocs-batteries plusieurs semaines à l'avance
  • Analyse de redondance : quelles combinaisons de moteurs, d'onduleurs et de ventilateurs restent sûres après une panne
  • Maintenance planifiée sur un réseau de vertiports
PIÈCES DE RECHANGE ET ROTATION

Pièces de rechange et rotation équilibrées au regard du risque d'AOG.

  • Met en balance le coût des stocks et le risque d'AOG par escale, par pièce et par délai fournisseur
  • Rotation de la flotte : quand immobiliser quel appareil pour garder le réseau disponible
  • Coût de maintenance direct par LRU, système, appareil et heure de vol, avec intervalles de confiance
  • Impact des AD et des SB sur le DMC, modélisé à mesure de leur arrivée
AUDIT

Une chaîne de preuves pour chaque prédiction et chaque dérogation.

  • Chaque prédiction, commande de pièces, décision et dérogation est consignée, immuable et exportable
  • Jeu de documents du programme de maintenance MSG-3 selon la taxonomie ATA
  • Dossiers de preuves rédigés selon DO-178C, DO-254, 14 CFR Part 194 et EASA SC-VTOL
  • Carte thermique 3D de la flotte : pannes prédites et DMC superposés sur le modèle CAO
Image générée par IA : un éventail d'aubes de turbine de réacteur sous une lumière d'inspection éclatante.
Résultats chiffrés

Les chiffres que le secteur paie déjà — sans le déploiement d'une plateforme sur plusieurs années.

L'aviation a passé quinze ans à valider ce que vaut la maintenance prédictive. Pulse MRO vise le haut de cette fourchette — dès le premier jour, personnalisé selon votre flotte — et étend la méthode aux parties d'un eVTOL que les outils traditionnels n'ont jamais été conçus pour traiter.

25 % d'événements non planifiés en moinsLufthansa AVIATAR a obtenu ~20 % dès la première année sur des centaines d'avions. Référence du secteur jusqu'à 25 %
18–40 % de réduction des coûts de maintenanceFourchette validée par le secteur pour la maintenance prédictive dans l'aviation commerciale. Retour sur investissement en 2–3 ans
Des heures gagnées par événement AOG10 K$–80 K$/h de revenus protégés lors des immobilisations au sol, pour les flottes d'avions monocouloirs et gros-porteurs
20–25 % de levier sur les dépenses de pièces de rechangeOptimisation directe de la part des pièces de rechange dans le coût total de la MRO
4 % des coûts d'exploitation ciblésPièces de rechange & matériaux en % du coût d'exploitation total d'une compagnie aérienne — le levier que Pulse MRO actionne
Plus de 10 000 cycles de vol validésRéférence de longévité des cellules démontrée en laboratoire par Joby pour la gestion de la durée de vie des batteries d’eVTOL
Des jours entre l'instantané et la mise en servicePersonnalisé selon votre flotte, votre télémétrie et votre environnement MRO existant — pilote en 4–6 semaines
Chaîne de preuves de niveau certificationPiste d'audit alignée sur la FAA & l'EASA pour chaque prédiction, chaque décision, chaque dérogation
Conçu pour les eVTOL dès le premier jourSanté des batteries, redondance de la propulsion distribuée, rotation entre vertiports — intégrés d'origine

Commencez par un type de flotte et un indicateur de résultat.

mantlenow.com/products/pulse-mro   Des résultats, accélérés.
Dites-nous ce dont vous avez besoin → Découvrez comment fonctionne Pulse MRO