صورة مُنشأة بالذكاء الاصطناعي: محرك نفاث في حظيرة، وضوء مستشعر سماوي دقيق يتتبع شفرات المروحة، وهيكل تاكسي جوي في الخلفية.
Pulse MRO

PULSE MRO · الصيانة التنبؤية

اكتشفوا العطل قبل أن يوقف الطائرة عن الطيران. الطائرات وطائرات eVTOL، في قدرة واحدة.

تتنبأ Pulse MRO بالأعطال، وتحسّن إدارة قطع الغيار، وتتابع صحة البطاريات والمكوّنات عبر الطائرات التقليدية وطائرات eVTOL. وكيلية لتحليل السبب الجذري والحالات الشاذة وتدوير الأسطول. وحتمية لصلاحية الطيران والتدقيق والمهل التنظيمية. مخصصة لأسطولكم.

اطلبوا اجتماعاً → تعرّفوا على طريقة عمل Pulse MRO
10–80 ألف دولار/ساعة محمية من توقف الطائرات عن الخدمة (AOG)
18–40%خفض في تكاليف الصيانة
25%أحداث غير مجدولة أقل
مصممة للبطاريات أصلاً: جاهزة لطائرات eVTOL

منتج من Mantle

مع PULSE MRO

كل طائرة وقطعة وحزمة بطارية تحت المتابعة، مع التنبيه إلى العطل قبل أن يوقف الطائرة عن الطيران.

  1. 1يستشعر الأسطولQAR وFOQA وACMS وADS-B ووحدات التحكم في المحركات وBMS، موحّدة عبر Conduit.
  2. 2يتنبأ بالعطلاحتمالات لمدة 30/60/90 يوماً من بيانات FRACAS والقياس عن بُعد لديكم.
  3. 3يخطط للاستجابةقطع الغيار، والتدوير، وسجل تدقيق يُصدَّر بصيغ FAA وEASA.
مشهد مُولَّد بالذكاء الاصطناعي: مركز التحكم في الصيانة أمام شاشة جدارية لصور ظلية لطائرات الأسطول، إحداها مميزة باللون الكهرماني، بينما يرسل المخطط القطعة.
103.9 مليار دولار

أنفقتها شركات الطيران على MRO في 2024، أي نحو 11.5% من تكاليف التشغيل

€85,570

تكلفة إلغاء رحلة واحدة بسعة 250 مقعداً

الرفع بالطاقة (Powered-lift)

أول فئة طائرات جديدة لدى FAA منذ المروحيات في أربعينيات القرن العشرين

التنبؤ

تنبؤ بالأعطال مُدرَّب على تاريخ أسطولكم.

  • احتمالات الأعطال لمدة 30/60/90 يوماً من بيانات FRACAS والقياس عن بُعد من المستشعرات وأحداث الصيانة لديكم
  • رصد الحالات الشاذة ينبّه إلى وحدات LRU التي ينحرف معدل أعطالها الفعلي عن المنحنى المتوقع
  • توأم رقمي لكل LRU: العمر، والدورات، والإجهاد المتراكم، والعمر المفيد المتبقي مقارنة بـ MTBF
  • تعود بيانات FRACAS وCAPA مباشرة إلى حلقة التنبؤ
EVTOL

مصممة للبطاريات أصلاً للدفع الكهربائي الموزّع.

  • حساب دورات البطارية لكل حزمة: كل رحلة، وكل مرحلة إقلاع وهبوط عمودي، وكل حدث حراري
  • تتنبأ باستبدال الحزمة قبل أسابيع
  • تحليل التكرار: أي تركيبات المحركات والعواكس والمراوح تبقى آمنة بعد حدوث عطل
  • جدولة الصيانة عبر شبكة من مهابط الطائرات العمودية
قطع الغيار والتدوير

قطع الغيار والتدوير بتوازن مع مخاطر AOG.

  • توازن بين تكلفة المخزون ومخاطر AOG لكل محطة وقطعة ومهلة توريد
  • تدوير الأسطول: متى تُوقَف أي طائرة للحفاظ على جاهزية الشبكة
  • تكلفة الصيانة المباشرة لكل LRU ونظام وطائرة وساعة طيران، مع فترات الثقة
  • أثر AD وSB على تكلفة الصيانة المباشرة (DMC)، يُنمذَج فور وصول كل منها
التدقيق

سلسلة أدلة لكل تنبؤ وكل تجاوز.

  • كل تنبؤ وطلب قطع غيار وقرار وتجاوز مُسجَّل وغير قابل للتعديل وقابل للتصدير
  • مجموعة مستندات برنامج الصيانة MSG-3 وفق تصنيف ATA
  • حزم أدلة تُعدّ وفق DO-178C وDO-254 و14 CFR Part 194 وEASA SC-VTOL
  • خريطة حرارية ثلاثية الأبعاد للأسطول: الأعطال المتوقعة وDMC معروضة فوق نموذج CAD
صورة مُولَّدة بالذكاء الاصطناعي: مجموعة من شفرات توربين نفاث تحت ضوء فحص ساطع.
نتائج قابلة للقياس

الأرقام التي يدفع القطاع ثمنها بالفعل — دون نشر منصة يستغرق سنوات.

أمضى قطاع الطيران خمسة عشر عاماً في إثبات قيمة الصيانة التنبؤية. تستهدف Pulse MRO أعلى ذلك النطاق — من اليوم الأول، ومخصصة لأسطولكم — وتمدّ المنهجية إلى أجزاء طائرات eVTOL التي لم تُصمَّم الأدوات التقليدية للتعامل معها.

أحداث غير مجدولة أقل بنسبة 25%حققت Lufthansa AVIATAR نحو 20% في العام الأول عبر مئات الطائرات. والمعيار القطاعي يصل إلى 25%
خفض في تكاليف الصيانة بنسبة 18–40%نطاق مُثبت قطاعياً للصيانة التنبؤية في الطيران التجاري. واسترداد التكلفة خلال 2–3 سنوات
ساعات مُستعادة في كل حدث AOG10–80 ألف دولار/ساعة من إيرادات الطائرات المتوقفة محمية لأساطيل الطائرات ضيقة البدن وعريضة البدن
رافعة بنسبة 20–25% في الإنفاق على قطع الغيارتحسين مباشر لحصة قطع الغيار من إجمالي تكلفة MRO
معالجة 4% من تكاليف التشغيلقطع الغيار والمواد كنسبة مئوية من إجمالي تكاليف التشغيل لشركات الطيران — الرافعة التي تحرّكها Pulse MRO
10,000+ دورة طيران مُتحقَّق منهامعيار Joby لطول عمر الخلايا المُثبت مخبرياً لإدارة عمر بطاريات eVTOL
أيام من اللقطة إلى التشغيل الحيمخصصة لأسطولكم وبيانات القياس عن بُعد ومنظومة MRO الحالية لديكم — تجربة خلال 4–6 أسابيع
سلسلة أدلة بمستوى الاعتمادسجل تدقيق متوائم مع FAA & EASA لكل تنبؤ، ولكل قرار، ولكل تجاوز
مصممة لطائرات eVTOL من اليوم الأولصحة البطاريات، وتكرار الدفع الموزّع، والتدوير بين مهابط الطائرات العمودية — مدمجة

ابدأوا بنوع أسطول واحد ومقياس نتائج واحد.

mantlenow.com/products/pulse-mro   نتائج متسارعة.
اطلبوا اجتماعاً → تعرّفوا على طريقة عمل Pulse MRO